Roulements

Roulements nous appelons les pièces de machine, dont la tâche est de supporter les essieux et les arbres ou les pièces mobiles montées dessus. Les roulements réduisent la force de friction entre un essieu ou un arbre en rotation et le siège, dans lequel ils sont intégrés. Chaque roulement se compose de deux composants essentiels: corps et un siège correctement assis dedans, qui sert à soutenir la goupille. Une distinction est faite entre les roulements de repos et de mouvement, et ceux-ci, à leur tour, peuvent glisser ou rouler. Dans les paliers lisses, au point de contact entre les pivots et les sièges, les surfaces glissent. Dans les roulements, des éléments roulants en forme de billes ou de rouleaux sont situés entre les surfaces des tourillons et des sièges.

En fonction de la direction des forces transférées, les roulements sont divisés en roulements transversaux (radial) et longitudinale (poussée) et transversale-longitudinale (poussée radiale).

O paliers lisses les tourillons d'essieu et d'arbre reposent dans des pièces séparées, appelés volets, assis dans les sièges de roulement. Dieu sait qu'ils peuvent être entièrement fabriqués sous la forme de manchons de roulement, bipartite ou composée de plusieurs parties.

Paliers lisses: un) transversal (radial) partagé, b) horizontale transversale-longitudinale (poussée radiale), c) vertical transversal-longitudinal avec une plaque d'arrêt.

Dans les roulements de machines à faibles vitesses de rotation et transmettant de petits moments de force, travailler périodiquement, les douilles peuvent être tournées directement dans le matériau de la coque de la machine, coulé avec le bon alliage (le plus souvent bronze) ou boulonné à la coque avec des boulons. De tels roulements sont appelés non fendus. Si la rotation de l'arbre est continue, des roulements divisés sont utilisés. Ces roulements ont un plan de séparation horizontal et le couvercle est relié au corps par des boulons. Les inconvénients des paliers lisses sont: dimensions considérables dans le sens de la longueur de l'arbre, consommation élevée de lubrifiant et pertes de puissance élevées pour surmonter la résistance au frottement, l'avantage est leur structure simple. Usure des coquilles d'arbre et des tourillons dans les paliers lisses. Les bagues fendues sont le plus souvent en fonte, acier moulé ou acier forgé, et les petites douilles - de la soi-disant. alliage jaune. La douille est coulée avec un alliage d'étain (80% Sn, 10% Avec moi 10% qn), plomb-acide (5% Sn, 15% qn, 1,5% Cu je reszta Pb) ou zinc. Des bronzes spéciaux pour roulements sont utilisés pour la production de bagues non fendues. Les buissons sont coulés avec une fine couche d'alliage, de l'ordre de quelques mm, ce qui permet de porter de lourdes charges. Les alliages de roulement sont résistants à l'abrasion, avoir un faible coefficient de frottement en coopération avec l'acier, et leurs propriétés mécaniques ne changent pas sous l'influence de l'augmentation de la température.

Roulements selon la forme des éléments roulants, il est divisé en billes et rouleaux, le terme galets s'entend comme signifiant des éléments avec des formes: cylindrique, conique, barillet ou rouleau à aiguilles.

Types de roulements: un) roulements à billes croisés à une rangée, b) roulements à billes obliques à une rangée, c) roulements à billes pivotants à double rangée, ré) butées à billes, e) rotule et poussée pivotante, F) cylindrique, g) baril, h) conique transversale-longitudinale, je) aiguille croisée.

Selon la direction des forces transférées, les roulements sont divisés en roulements transversaux, longitudinale et oblique.

Le roulement est composé de deux bagues – interne et externe (figurer un), dans lequel sont réalisés les chemins de roulement des éléments roulants (des balles, patin à roulettes) enfermés dans les paniers qui les guident. La bague de roulement intérieure est solidement fixée sur le tourillon de l'arbre, et la bague extérieure, aussi encore, dans un logement adapté. De cette façon, le tourillon n'est pas frotté lorsque l'arbre tourne, comme c'est le cas avec les paliers lisses, mais les éléments intermédiaires (roulant) et leurs tapis roulants.

Les roulements à alignement automatique permettent de légères déviations de l'arbre qui y est intégré.

Palier d'arbre dans le palier à alignement automatique.

Les roulements sont standardisés et produits dans une très large gamme. Les dimensions de base des roulements sont: ré, D et B normalisés dans le monde entier. Les catalogues de roulements contiennent un ensemble de roulements marqués des symboles appropriés, qui définissent sans équivoque; taper, type, variété, la forme et la taille du placenta.

Les avantages des roulements sont: faible frottement, possibilité de porter de lourdes charges, remplacement facile pendant la réparation. Cependant, leur inconvénient est qu'ils fonctionnent plus bruyamment qu'avec des paliers lisses.

Les roulements sont utilisés dans de nombreuses machines de restauration (Wilk, coupeur, mélangeur à gâteau, etc.).